Traktory řady Forterra
Traktory řady Forterra vynikají svou robustností a sílou. V řadě Forterra najdete hned 3 varianty: Model Forterra CL je vybaven čtyřválcovým motorem s výkonem v rozsahu od 96 do 136 koní a základní převodovkou 24/18. Forterra HSX získala oproti základnímu modelu modernější převodovku 30/30 s hydraulickou reverzací. Nejvyšší model Forterra HD přináší vyšší výkon (až 147 koní), má robustnější tělo, odpruženou nápravu a multifunkční ovládací panel.
Síla
Díky kombinaci silného motoru a vyšší hmotnosti traktoru je dosahováno maximálního výkonu za každých podmínek.
Odolnost
Modely Forterra jsou odolné i při maximálním nasazení. Elegantně kombinují jednoduché, účelné a chytré provedení. Traktory ZETOR FORTERRA jsou konstruovány jako spolehlivé stroje s dlouhou životností.
Efektivita
Nízká spotřeba pohonných hmot a cenově dostupné náhradní díly dělají z traktorů řady Forterra jedny z nejúspornějších na trhu.
PŘEVODOVKA
Sladění síly a přesnosti
U řady Forterra máte na výběr čtyřstupňovou nebo pětistupňovou převodovku, obě se dvěma rozsahy jízdy a třístupňovým násobičem krouticího momentu (PowerShift). Model Forterra HSX a HD jsou pak vybaveny hydraulickou reverzací (PowerShuttle).
Síla a efektivita
Efektivita hydrauliky je založena na unikátní funkci HitchTronic – automatické regulaci zadního tříbodového závěsu. Maximální zdvihací síla až 77 kN nebo 85 kN bez problémů zvládne připojení těžkého zařízení. K traktorům Forterra tak budete moci použít široký výběr agregací.
Pohodlí pro řidiče
Traktory Forterra nebudete chtít opustit. Stroje si oblíbíte pro pohodlnou jízdu, kterou zajišťuje odpružená kabina i přední hnaná náprava. Každé kolo je odpružené zvlášť, což je mnohem příjemnější než centrální odpružení nápravy u konkurenčních traktorů.
MOTOR
Výkonný s nízkou spotřebou
Úsporné motory ZETOR s 16ventilovou hlavou vzešly z vlastního vývoje a výroby. Konstrukce motoru je uzpůsobena na míru konkrétnímu modelu, což je zárukou dlouhé životnosti, optimálního provozu a nízké spotřeby pohonných hmot. Motory splňují emisní normu Stage IV / Tier 4 a nezatěžují tak životní prostředí nadbytečnými škodlivinami.
- Excelentní převýšení krouticího momentu umožňuje, aby motor pracoval v nízkých otáčkách s velkým zatížením a bez nutnosti častého řazení
- Vysoká kvalita motoru garantuje dlouhou životnost
- Mechanické vstřikovací čerpadlo s elektronickou regulací znamená nízkou spotřebu paliva
- Velmi dobrá akcelerace a snadné startování motoru i při nízkých teplotách
- Motory ZETOR využívají svůj výkon naplno – žádné umělé navyšování výkonu tzv. PowerBoost – tedy výkon, který je k dispozici jen za určitých podmínek
Leader v nízké spotřebě
V roce 2016 přichází na trh nová generace motorů, která přináší další snížení spotřeby a emisí. Traktory řady Forterra, které byly osazeny novými motory splňujícími emisní normu Stage IV, otestovali vědci z Mendelovy univerzity. Výsledky studie potvrdily, že nové motory mají nižší spotřebu paliva než motory předchozí generace.
Synchronizace síly a přesnosti
Do řady Forterra si ZETOR vyvíjí a vyrábí své převodovky sám. Používá při tom kvalitní materiály, které zajišťují odolnost, efektivitu a dlouhou životnost.Větší počet využitelných převodových stupňů udržuje motor v optimálních otáčkách při práci na poli i při transportu. Tím drží spotřebu paliva na nízkých hodnotách. V nejpoužívanějším pracovním rozsahu se můžete spolehnout na 7 nebo 9 stupňů rychlosti i při zatížení traktoru. Ke komfortnějšímu řazení a jednodušší obsluze traktorů Forterra přispívá i funkce automatického násobiče krouticího momentu, která zabezpečuje automatické řazení stupňů násobiče v závislosti na otáčkách motoru.
Forterra CL
Čtyřstupňová převodovka s třístupňovým násobičem24 rychlostí vpřed a 18 rychlostí vzad7 stupňů v pracovním rozsahu 6–12 km/h
Forterra HSX a HD
Pětistupňová převodovka s třístupňovým násobičem a hydraulickou reverzací30 rychlostí vpřed a 30 rychlostí vzad9 stupňů v pracovním rozsahu 6–12 km/h
HYDRAULIKA
Síla a efektivita
Traktory ZETOR FORTERRA jsou vybaveny elektrohydraulikou Bosch, která zajišťuje vysokou efektivitu při práci s přípojnými zařízeními. Dva pomocné válce hydrauliky zajišťují rovnoměrné zatížení traktoru a maximální zvedací sílu až 85 kN. Pro zjednodušení a zkvalitnění práce na poli je traktor vybaven souvraťovou automatikou.
Forterra CL 77 kN
Forterra HSX & Forterra HD 85 kN
Forterra HD je vybavena přídavným 4sekčním rozvaděčem hydrauliky s elektrohydraulickým ovládáním.
HitchTronic
Unikátní systém HitchTronic získal po svém uvedení řadu odborných ocenění. Tento systém automatické regulace zadního tříbodového závěsu nevyžaduje nastavení různých druhů regulace a jejich citlivosti. Regulační systém totiž sám měří odpor půdy a podle aktuálních hodnot upravuje nastavení tříbodového závěsu.
5-7 %Systém HitchTronic tak zvyšuje produktivitu vaší práce a zároveň snižuje spotřebu paliva o 5 až 7 %.
Pohodlí a rozhled
V kabině traktoru Forterra si užijete pohodlí v každém terénu. Při práci oceníte výborné ergonomické řešení. Kabiny traktorů ZETOR jsou prostorné a jízdní komfort zvyšuje i odpružení kabiny.Model Forterra HD je navíc vybaven multifunkčním panelem, na kterém jsou sdruženy všechny důležité ovládací prvky. Řidič má vše potřebné po ruce – od ovládání hydrauliky až po aktivaci souvraťové automatiky.
- Odpružení kabiny u všech modelů
- Odpružené ergonomické sedadlo řidiče, skládací sedadlo spolujezdce
- Ideální výhled z kabiny do všech směrů a na pracovní stroje
- Průhled střechy pro lepší práci s čelním nakladačem
- Ergonomický multifunkční panel přináší pohodlné a intuitivní ovládání (Forterra HD)
- Klimatizace pro nastavení požadované teploty v každém ročním období
- Výškově i osově nastavitelný volant
NÁPRAVA
Jízdní komfort
Přední odpružená náprava je u modelu Forterra HD konstrukčně složena ze dvou samostatných a nezávisle odpružených polonáprav. Náprava má díky menším odpruženým hmotám vyšší absorpční a tlumicí schopnosti, a proto je docíleno nižší hladiny vibrací.Mechanismus nezávislého zavěšení kol je technicky velice podobný víceprvkovému automobilovému zavěšení kol, proto je jízda v traktorech Forterra HD tak pohodlná jako v osobním automobilu.
Nejvyšší model Forterra HD je vybaven 100% uzávěrkou diferenciálu a souvraťovou automatikou. Souvraťová automatika snižuje počet úkonů při každém otáčení na souvrati, zjednodušuje tak obsluhu stroje a zajišťuje lepší manévrovatelnost. Tento systém spočívá v kombinaci automatického ovládání přední hnací nápravy 4WD, uzávěrek diferenciálu a zadního vývodového hřídele.
- Odpružení kabiny u všech modelů
- Odpružení přední hnané nápravy (F HD)
- Patentované lichoběžníkové zavěšení a odpružení obou kol (F HD)
Srovnání traktorů řady Forterra
| MODEL | FORRTERA CL | FORRTERA HSX | FORRTERA HD | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Max. výkon (kW) | 100,2 | = | 100,2 | ⇗ | 108,2 |
| Točivý moment max. (Nm) | 607 | = | 607 | = | 607 |
| Převodovka | mechanická 4°s 3° násobičem, reverzační synchronizovaná spojka | ⇗ | 5˚s 3˚ automatickým násobičem, reverzační mokrá lamelová dvojspojka | = | 5˚ s 3˚ automatickým násobičem, reverzační mokrá lamelová dvojspojka |
| Počet převod. stupňů | 24/18 | ⇗ | 30/30 | = | 30/30 |
| Tříbodový závěs | kategorie II na přání kategorie III N | = | kategorie II na přání kategorie III N | ⇗ | kategorie III |
| Maximální zvedací síla (kN) | 77 | ⇗ | 85 | = | 85 |
| Dodávka čerpadla hydrauliky (l/min) | 70 | = | 70 | ⇗ | 85 |
| Vnější vývody | 6+1 | = | 6+1 | ⇗ | 8+1 |
| Multifunkční panel | – | x | – | ⇗ | standard |
| Přední závaží max. (kg) | 700 | = | 700 | ⇗ | 900 |
| Objem nádrže (l) | 230 | ⇗ | 270 | = | 270 |
| Rozvor (mm) | 2 490 | ⇗ | 2 590 | ⇗ | 2 720 |
| Max. provozní hmotnost (kg) | 4 800 | ⇗ | 4 900 | ⇗ | 5 500 |
| Odpružená přední náprava | – | x | – | ⇗ | ano |
Detailní technické parametry
| MODEL | FORTERRA CL | FORTERRA HSX | FORTERRA HD | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 130 | 140 | 150 | ||
| MOTOR | ||||||||||||||
| Typ Stage IV | 1017 | 1317 | 1417 | 1517 | 1617 | 1017 | 1317 | 1417 | 1517 | 1617 | 1517 | 1617 | 1717 | |
| Homologovaný výkon (kW) (2000/25/EC) | 70,4 | 78,4 | 86,2 | 93,2 | 100,2 | 70,4 | 78,4 | 86,2 | 93,2 | 100,2 | 93,2 | 100,2 | 108,2 | |
| Homologovaný výkon (HP) (2000/25/EC) | 96 | 106 | 117 | 127 | 136 | 96 | 106 | 117 | 127 | 136 | 127 | 136 | 147 | |
| Max. točivý moment (Nm) (2000/25/EC) | 420 | 472 | 507 | 558 | 607 | 420 | 472 | 507 | 558 | 607 | 558 | 607 | 607 | |
| Převýšení točivého momentu (%) (ECER24) | 42 | 43 | 40 | 42 | 43 | 42 | 42 | 40 | 42 | 43 | 42 | 43 | 32 | |
| Jmenovité otáčky (1/min.) | 2 200 | |||||||||||||
| Počet válců | 4 | |||||||||||||
| Počet ventilů | 16 | |||||||||||||
| Plnění | Turbodmychadlo | |||||||||||||
| Vrtání/zdvih (mm) | 105/120 | |||||||||||||
| Objem (cm3) | 4 156 | |||||||||||||
| Chlazení | Viskoventilátor | |||||||||||||
| PŘEVODOVKA | ||||||||||||||
| Typ | mechanická 4° s 3° násobičem, reverzační | reverzační 5° s 3° automatickým násobičem | ||||||||||||
| Reverzace | mechanická | pod zatížením při rychlosti 10 km/h | ||||||||||||
| Řazení | plně synchronizované | |||||||||||||
| Počet převodových stupňů (vpřed/vzad) | 24/18 | 30/30 | ||||||||||||
| Rychlost [km/h] | 40 | |||||||||||||
| VÝVODOVÝ HŘÍDEL | ||||||||||||||
| Typ | nezávislý, vícelamelová spojka PTO | |||||||||||||
| Otáčky zadního VH | 540/540E/1 000/1 000E, na přání 540/1 000 závislé | |||||||||||||
| Otáčky předního VH | 1000 | |||||||||||||
| Max.výkon předního VH (kW) | přenos výkonu až do 60 kW | přenos výkonu až do 90 kW | ||||||||||||
| HYDRAULIKA | ||||||||||||||
| Typ | elektrohydraulika Bosch s HitchTronic, 2 pomocné válce | |||||||||||||
| Tříbodový závěs | kategorie II, na přání kategorie III N | kategorie III | ||||||||||||
| Ovládání | elektrohydraulické | |||||||||||||
| Vnější vývody (rychlospojky) | 6+1 nebo 4+1 | 8+1 | ||||||||||||
| Zadní TBZ – zvedací síla v dolní poloze táhel (kN) | 77 | 85 | 85 | |||||||||||
| Přední TBZ – zvedací síla (kN) | 35 | |||||||||||||
| Závěsy | modulární systém závěsů CBM – etážový rychlostavitelný s automatickou hubicí a závěsem pro 1 nápravový přívěs (+ automatické výkyvné táhlo u F HD) | |||||||||||||
| KABINA | ||||||||||||||
| Odpružení | standard pevná; na přání odpružená | |||||||||||||
| Střecha s průhledem | standard | |||||||||||||
| Sedadlo | s pneumatickým / mechanickým odpružením | |||||||||||||
| Sedadlo spolujezdce | standard s bezpečnostním pásem | |||||||||||||
| multifunkční panel | – | standard | ||||||||||||
| Volant | sklopný a výsuvný | |||||||||||||
| Klimatizace | manuální (na přání) | |||||||||||||
| Max. hlučnost (dB) | 77 | 76 | ||||||||||||
| Vyhřívané zadní sklo a zrcátka | standard | |||||||||||||
| Příprava pro rádio | standard | |||||||||||||
| DALŠÍ PARAMETRY | ||||||||||||||
| Hnací systém | 4WD | |||||||||||||
| Přední hnaná náprava – typ | s uzávěrkou limited slip | odpružená se 100% uzávěrkou | ||||||||||||
| Řízení | hydrostatické | |||||||||||||
| Brzdy provozní/parkovací | mokré diskové, hydraulicky ovládané/mechanicky ovládané | |||||||||||||
| Přední brzdy | připojením PHN, pomocí hydraulické spojky | |||||||||||||
| Brzdy přívěsu | vzduchotlaké 2+1 na přání | |||||||||||||
| Max.přední závaží [kg] | 800 | 900 | ||||||||||||
| Max.závaží zadních kol [kg] | 472 | |||||||||||||
| Objem nádrže*** [l] | 190 | 240 | ||||||||||||
| Objedm nádrže močoviny***(l) | 28 | |||||||||||||
| Přední blatníky | pevné | dynamické | ||||||||||||
| Přední kola ** (mm) | 380/85-R24 (14,9 R24) disk | 380/85-R24 (14,9 R24) disk | 380/85-R24 (14,9 R24) disk | |||||||||||
| Zadní kola ** (mm) | 600/65-R38 disk | 600/65-R38 disk | 650/65-R38 disk | |||||||||||
| ROZMĚRY | ||||||||||||||
| Provozní hmotnost* [kg] | 4 300 – 4 800 | 4 400 – 4 900 | 4 800 – 5 500 | |||||||||||
| Max. délka [mm] | 5 100 | 5 200 | 5 766 | |||||||||||
| Max. šířka [mm] | 2 430 | 2 430 | 2 550 | |||||||||||
| Max. výška [mm] | 2 775 | 2 775 | 2 803 | |||||||||||
| Rozvor [mm] | 2 490 | 2 590 | 2 720 | |||||||||||
* Bez předního a zadního závaží
** Standardní kola, pro více možností kontaktujte svého dealera
*** Platí pro Stage IV